समाचार

चीनकाे बीआरआई महत्वाकांक्षी विकास रणनीति लगातार पछाडि धकेलिदैँ

चीनकाे बीआरआई महत्वाकांक्षी विकास रणनीति लगातार पछाडि धकेलिदैँ

काठमाडाैँ - ‘बेल्ट एन्ड रोड इनिसियटिभ (बीआरआई) चीन सरकारले प्रस्तुत गरेको अत्यन्त महत्वाकांक्षी विकास रणनीति हो। सन् २०१३ मा जब चिनियाँ राष्ट्रपति सी जिनपिङले बेल्ट एन्ड रोड पहल (बीआरआई) को अनावरण गरे, तब चीनले भारत-प्रशान्त क्षेत्रमा सम्पर्कको लागि नयाँ दृष्टिकाेणकाे रूपमा शुरुवातकाे समारोह लगभग विश्वव्यापी रूपमा सकारात्मक थियो।

तर सन् २०१७ को मध्यमा, तथापि, अमेरिकाले भारतमा सामेल हुने बित्तिकै यो बृहत् पहलको बारेमा ठूलो चिन्ताको संकेत गर्दै यो सकारात्मक कथा बदल्न थाल्यो। त्यसपश्चात, यस कुराहरूलाइ लिए धेरै देशहरुमा नकारात्मक टिकाटिप्पणीहरू भए, जसले महसुस भयाे कि चीनको बीआरइ वास्तवमा  शिकारू देशका उद्देश्यअनुसार नव देश मध्ये एउटा थियाे। 

यो मोडल अपरेन्डी फ्रन्ट हो र यो 'कूटनीति' हो र दक्षिण एशियामा श्रीलंका र माल्दिभस लगायतका धेरै राष्ट्रहरूले महसुस गरेका छन् कि चिनियाँ लगानीको उनीहरूको अनुभव वास्तवमै तरल र भौतिक दुवैतर्फ सम्पत्तिमाथि नियन्त्रण गर्ने एउटा माध्यम थियो। यसैले दक्षिण / मध्य र दक्षिण-पूर्वी एशिया र अफ्रिकाका मुलुकहरूमा चिनियाँ बढ्दाे उपस्थितीले असंतोष र धम्की आकर्षित गरेको छ।

डा. रुचि दोशी, उनको २०१८ मा अमेरिकामा लेख-अनुसंधान सहयोगी युएस-चीन आर्थिक र सुरक्षा समीक्षा आयोगको गवाही हो कि बीआरआईले चीनको लागि लाभ उठाउन सहयोग पुर्‍याएको छ। पहिलो, याे चिनियाँ वित्त, रखरखाव, र व्यापार प्रवाहमा कनेक्टिविटीबाट आउने निर्भरता सिर्जनाका माध्यमबाट अन्य देशहरूमा द्विपक्षीय छुट दिन्छ।

यसले चीनको संरचनात्मक लाभ पनि प्रदान गर्दछ, बेइजिङले पोर्ट जस्ता भौतिक सम्पत्तिमा नियन्त्रण गर्दछ जुन केही अवस्थामा समुद्री व्यापारमा अवसरहरू, अरिल लाइन वा टेलिकम्युनिकेसनको मापदण्ड मार्फत विशेष कनेक्टिविटी खेती गर्न।

अन्तमा, बीआरआई ले बेइजिङ घरेलु-राजनीतिक लाभ दिन घूस समेत प्रस्ताव गर्छ। यी यस्ताे प्रस्तावले केही देशहरूले चीनको बीआरआई बिरूद्ध पुशब्याकको लागि अवस्था सिर्जना गरेका छन्।

बीआरआईको बिरूद्ध पुसब्याककाे उदाहरणले ती ५४ देशमा कतिअाै गुणा गरेका छन् जसले हस्ताक्षर गरेका थिए।२०१८/१९ को अवस्थाको सर्वेक्षणले देखाउँदछ कि विभिन्न देशहरूले बीआरआईको बिरूद्ध बिरोध प्रदर्शन गर्न विभिन्न संयन्त्रहरूको सहारा लिएका छन्। उदाहरणका लागि, म्यानमारको म्यामवाडी बस्तीमा क्यारेन राज्यमा (आधिकारिक रूपमा केइन राज्य भनेर चिनिन्छ) चिनियाँ नागरिक र स्थानीय अाबाधदीको बीचमा (सेप्टेम्बर १५,२०१९) झगडा भयो जसले गर्दा चिनियाँ नागरिकलाई गैरकानुनी रूपमा दर्ता गर्ने कार्य समिति गठन भयो। सहरमा धेरै जसो म्यानमारमा क्यासिनोहरू संचालन गर्ने र जातीय सशस्त्र समूहलाई समर्थन गर्ने जस्ता आपराधिक गतिविधिमा संलग्न रहेको आरोप लगाइएको छ।

यसै गरी, चिनियाँ समूह जिलिनटाटी समूहको ग्यासले करेन राज्यको म्यावाड्डी क्षेत्रमा लागू भइरहेको श्वेकोको शहरी विकास परियोजनाको विस्तारलाई यस क्षेत्रले चिनियाँ प्रभाव बढाउने जग्गाको चिन्ताको कारण रोकिएको थियो। माईदेखि महज २० किलाेमिटर टाँढा श्वेकोस्कोमा ५,०८५ एकड़ भन्दा बढी जमीनमाथि आवासीय, वाणिज्यिक और औद्योगिक हब निर्माणकाे लागि, चीनका एक प्रमुख लगानी कर्ता, जिलिन यटाइंटरनैशनल होल्डिंग ग्रुपले धेरै समय अगाडि याे परियाेजनामा १५ बलियन अमेरिकी डलर लगानी गरेकाे थियाे। 

अलगबाट, चिनियाँ प्रोजेक्टको विपक्ष जस्तै क्यायोक्पियु पोर्ट र विशेष आर्थिक क्षेत्र जस्तै चिनियाँ समर्थित माइित्सोन बाँध जारी छ। गाउँ, मठ र विद्यालयहरूको पूर्वानुमानित पुनःस्थापनाको बारेमा स्थानीय विरोध भएपछि

सरकारले तामा खानी संचालन गर्न चीनको वानबाओ खानी मनिङ लिमिटेडको सहायक कम्पनी म्यानमार यांग तांबे लिमिटेडलाई दिएको अनुमति सेप्टेम्बर ३०, २०१९ रद्द गरियो। क्षेत्रमा। याang्गोन क्षेत्रमा चिनियाँ स्वामित्वको स्काई म्यान स्टील कारखाना पनि उच्च विद्युत् शुल्कले गर्दा हुने आर्थिक समस्याका कारण स्थायी रूपमा बन्द भएको थियो।

चाखलाग्दो आर्थिक सहयोग प्राप्त २७ वटा परियोजनामध्ये बंगलादेशमा अक्टोबर २०१६ मा चिनियाँ राष्ट्रपति सी जिनपिङ बंगलादेश भ्रमणको क्रममा अन्तिम २२ वटा प्रस्तावित परियोजनाहरु मध्ये कुनै पनि प्रगति हुन सकेको छैन जसमा सातवटा सञ्चार पूर्वाधार, ६ वटा ऊर्जामा रहेको छ र बाँकी स्थानीय सरकार, सूचना र प्रविधिमा रहेकाे छ। बंगलादेशका मुस्लिम समूहले पनि चीनले सयौं पुनः शिक्षा शिविरहरू मार्फत सिनिजांगमा उइघुरमुसिलिममाथि गरिएको अत्याचारको लागि चीनको आलोचना गरे।